6月22日,嘉善首批18吨氢燃料电池厢式货车完成上牌和车辆交付,这标志着嘉善爱嘉氢能产业发展有限公司正式开启物流货运的“氢”征程。
嘉兴嘉善20台氢燃料电池货车开启货运“氢征程”
据嘉善爱嘉负责人介绍,首批20辆9.6米18吨厢式货车,搭载了爱德曼自主研发的燃料电池系统和苏州金龙整车装备,配置了自动挡、GPS导航、倒车影像、气压座椅、腰靠、定速巡航、雪地驾乘、ECO、蓝牙语音、车辆预警、紧急救援等功能设备,为司机提供更舒适、更安全的驾乘体验。燃料电池系统为整车提供动力,采用清洁能源,零排放、零污染。

氢燃料车与柴油车和纯电动汽车对比,具有零碳排放、噪音污染小、转化效率高、续航里程长、低温特性好以及燃料加注时间短的明显优势,适用于中长距、连续作业、载重大等物流应用场景。氢燃料电池在物流场景的应用,助推行业加速发展。

 

该批车辆作为嘉兴市氢能示范应用车辆交由浙江凯鸿股份有限公司运营,业务覆盖日用百货、鞋服、精密仪器、电子配件等行业,辐射嘉兴市辖范围200-400km内整车运输业务,力争在7月31日前完成嘉兴市氢能车辆示范应用7500公里/辆行驶里程的目标。

 

此批车辆的成功运营,离不开嘉善县发改局和经信局、交通局、公运中心、市场监管局、嘉善车管所等部门的支持,嘉善爱嘉在浙石油嘉兴分公司、爱德曼氢能源装备有限公司、苏州金龙、浙江凯鸿股份有限公司的助力下,迈出氢能货运第一步。

2019年,有关“氢能源”的建设首次写入了政府工作报告;2021年,氢能被正式纳入“十四五”规划中,国家多部门、多省份对支持和规范氢能源的利好政策频出;2022年,国家发改委和能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035)》中,更是明确了氢的能源属性,是未来国家能源体系的重要组成部分。下一步,嘉善爱嘉将联合爱德曼致力于打造氢能源产业生态链,全力打造更多“双碳”示范应用场景,加快减排降耗和低碳转型步伐,氢尽全力,助力双碳。

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作者 808, ab