近日，中国中车自主研制的首台兆瓦级PEM制氢系统成功下线，并实现满功率运行，这标志着中车在PEM制氢技术领域又迈出了坚实一步。
PEM制氢技术契合可再生能源间歇性、波动性的特点，适用于风光等波动性电源制氢项目。中国中车研制的兆瓦级PEM制氢系统直流能耗小于4.2kWh/Nm³，核心性能指标实测达到行业先进水平。
中国中车兆瓦级PEM制氢系统将高安全高可靠理念贯穿设计、验证、集成、运维等全生命周期，电解槽采用高可靠消氢膜电极、异型界面密封设计、高效部件匹配工艺等以降低氢气窜漏与产氢能耗，后处理系统采用氢氧等压设计与微差压调节、高可靠仪表阀门、多级安全防护与监测以保证装备运行可靠。
该系统采用集装箱式设计，运输灵活且便于快速部署，适应海上平台、荒漠等复杂环境，可应用于风光电耦合制氢、偏远地区能源供应及化工绿氢替代场景，产出高纯氢可直供燃料电池或化工生产，有效降低储运成本与碳排放。
兆瓦级PEM制氢系统顺利完成调试运行，是中国中车积极践行国家“双碳”战略、全力打造“双赛道双集群”产业发展格局的有力印证。未来，中国中车将继续聚焦新能源应用场景，深耕技术探索与创新实践，持续提供高效可靠的清洁能源装备解决方案，为加速实现“双碳”战略目标注入强劲动力。
活动推荐：第四届电解水制氢产业论坛，2026年6月12日·苏州
一、 议题方向
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序号 |
议题方向 |
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碱性电解水技术的大规模、低电耗与智能化升级路径 |
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2 |
打破复合隔膜技术垄断，国产化材料替代进程与产业化挑战 |
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3 |
高性能工程塑料极框：绿氢电解槽轻量化破局之道 |
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4 |
“ALK+PEM”制氢技术的协同与集成应用策略 |
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5 |
质子交换膜的性能优化与电解槽系统协同设计 |
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6 |
PEM电解槽膜电极材料的选择与优化 |
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7 |
AEM制氢技术规模化助力绿氢迈向“低成本”主线 |
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8 |
破局阴离子交换膜技术瓶颈：兼顾高强度、稳定性与寿命的设计方案 |
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9 |
AEM制氢膜电极制备工艺与自动化技术 |
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10 |
SOEC高温电解的技术突破与长期稳定性提升 |
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11 |
“高温优势+余热回收”，SOEC如何降低绿氢成本？ |
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12 |
海水电解制氢的技术路径与市场前景 |
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13 |
海水制氢的抗腐蚀机制与抗渗透电解槽设计 |
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14 |
大规模离网制氢的挑战和终极解决方案 |
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15 |
离网制氢场景对电解槽快速响应特性的解决方案 |
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16 |
电解水制氢系统与波动性电源的耦合技术与运行策略 |
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17 |
不同电解水制氢电源技术路径对比及商市场前景分析 |
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18 |
双极板蚀刻工艺智能制造优化方案 |
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电解水制氢行业当前竞争格局及发展趋势分析 |
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中国电解水制氢技术出海机遇与挑战 |
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