在正式说明氢燃料动力系统BOP标准状况之前，我们先对《中华人民共和国标准法》里面关于标准的一些定义和分类做一些简单科普。
按《中华人民共和国标准化法》的规定，我国的标准分为四级：国家标准、行业标准、地方标准和企业标准。
1.国家标准：国家标准是指由国家的官方标准化机构或国家政府授权的有关机构批准、发布，在全国范围内统一和适用的标准。强制性国家标准的代号为“GB”，推荐性国家标准的代号为“GB/T”，指导性国标为“GB/Z”。
2.行业标准：中华人民共和国行业标准指中国全国性的各行业范围内统一的标准。行业标准由国务院有关行政主管部门编制计划，组织草拟，统一审批、编号、发布，并报国务院标准化行政主管部门备案。行业标准是对国家标准的补充，行业标准在相应国家标准实施后，自行废止。
3.地方标准 中华人民共和国地方标准：在某个省、自治区、直辖市范围内需要统一的标准。地方标准由省、自治区、直辖市人民政府标准化行政主管部门编制计划，组织草拟，统一审批、编号、发布，并报国务院标准化行政主管部门和国务院有关行政主管部门备案。地方标准不得与国家标准、行业标准相抵触，在相应的国家标准或行业标准实施后，地方标准自行废止。
4.企业标准：企业标准是指企业所制定的产品标准和在企业内需要协调、统一的技术要求和管理、工作要求所制定的标准。严于国家标准、行业标准和地方标准的企业标准，在企业内部适用。企业标准由企业制定，由企业法人代表或法人代表授权的主管领导批准、发布，由企业法人代表授权的部门统一管理。
除《中华人民共和国标准法》规定之外，在实际运作过程中还有另外一种团体标准。下面我们针对团标定义也做一些简单科普：
团体标准：由团体按照团体确立的标准制定程序自主制定发布，由社会自愿采用的标准。所以团体标准也没有强制性，但团体标准的技术性要求不得低于强制标准的相关技术要求。
目前氢燃料业内的标准构成主要是国标、地标、团标、和企标组成。（目前还暂未挖掘到有相应行标）
由于最近很多业内同事都在讨论和问我关于系统BOP的一些规范状况，所以今天我就做一些简单梳理。故今天主要讨论氢燃料动力系统BOP范畴内的相关国标、地标、团标的具备状况。
下图是一个中高压氢燃料电池动力系统的典型集成原理图：
中高压氢燃料电池系统集成示意图
从图示来看来看整个完整的系统包含了以下零部件件或系统：
- 氢燃料电池（裸堆或模块儿）
- 供氢系统（专指前段）
- 氢气循环泵、引射器、水汽分离
- 供氧气系统（空气系统）：空压机、空滤、背压阀、增湿系统
- 热管理系统：散热器（含风扇）、水泵、膨胀水箱、节温器（或三通阀）
- 升压变换系统：DCDC
- 管件部分。
根据最新版GB-T28816-2020的最新BOP定义，见下图：
所以，基于以上定义，再对照开始的集成示意图，除了氢燃料电池（或模块儿）以及供气系统外其他都先纳入BOP范畴。（理解的不一定准确，先这样理解着）基于此，根据最新公布的国标、团标（含征求意见稿）、地标等做了一些整理，也做了一份BOP标准（规范）导图以及资料夹供大家工作使用！
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从目前的具备的BOP相关标准来看，尽管有些是征求意见稿，一般来讲6~10月后会正式转成团标，且已经包含比较核心的空压机、循环泵以及增湿系统，其余暂缺的部分随着发展需要既可能单独成标有可能在其他标里带入，后续有再版信息，第一时间更新给大家！
原文始发于微信公众号（氢眼所见）：关于燃料电池动力系统BOP测试规范说明
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