氢燃料电池在叉车上的应用简析

叉车作为不可缺少的搬运工具，在现代生产、服务贸易中占据着越来越重要的地位。广泛应用于批发零售业、制造业、交通运输、仓储中心及智能物流等领域。

按照动力来源，叉车可以分为内燃机叉车和电动叉车。

• 内燃机叉车技术成熟，通常会使用汽油和柴油，在使用过程中会产生大量的尾气，不适用于密闭环境和对空气环境有要求的场所，同时产生大量的碳排放，有悖于环保要求。

• 电动叉车虽然解决了排放的问题，但电动叉车同样存在一些缺陷。目前电动叉车以铅酸电池为主，铅酸电池在长时间充放电后电量会逐步衰减，每隔数年需要更换新的电池，同时运营商还需要配备蓄电池室，保证叉车在电池耗尽后能尽快地更换电池继续工作，在生产、使用以及报废等环节上更是有铅粉和酸雾的污染。而锂电池电动叉车则存在充电时间长的缺点，慢充需要长达6-8小时才能充满，快充也需要1-2小时，严重影响了工作效率。

随着“双碳”的目标的实施，国内叉车电动化呈现加速状态，2020年电动叉车占比首次超过50%,2021年前三季度，电动叉车销量占比达到58.4%。

但是铅酸电池叉车充电时间太长限制了工作效率，同时不能在低温环境下工作，还需要经常性维修。在这样的背景下，氢燃料电池叉车恰好是可以帮忙解决目前电动叉车所存在的一些问题，弥补了内燃叉车和电动叉车的短板。

氢燃料电池叉车的应用优势

 

氢能燃料电池动力系统具有能量转化效率高、功率输出稳定、系统稳定、零排放、绿色环保、低噪声及可在低温环境下工作等优点。加拿大、美国、日本、德国、澳大利亚、瑞典、英国等国家已经优先将氢能燃料电池动力系统应用在叉车上并进行了大量推广。

 

目前国内相关布局企业有：杭叉集团、新氢动力、国氢科技、亿华通、神力科技、翼迅创能、安徽合力、明天氢能、国鸿氢能、德国永恒、氢晨科技、浙江蓝能、巴拉德等等。