2022/7/28吉林化纤首条35K高压气瓶缠绕专用大丝束碳化线一次开车成功

吉林碳谷15万吨原丝两条万吨级生产线一次开车成功

2022-08-19 14:48:37 来源：上海证券报·中国证券网作者：阮晓琴

　　上证报中国证券网讯（记者阮晓琴）吉林化纤集团通过官方微信公众号发布，旗下吉林碳谷完全自主制造国产化的15万吨原丝两条万吨级生产线昨天一次开车成功。

该项目去年4月启动，共12条原丝生产线，今年年底将释放10万吨产能，明年5月全部建成投产。

2022/7/28吉林化纤首条35K高压气瓶缠绕专用大丝束碳化线一次开车成功

7月28日11点18分，吉林化纤首条35K高压气瓶缠绕专用大丝束碳化线一次开车成功。这也是行业首创的单线产能最大的碳化线。

自2021年7月15日吉林化纤1.5万吨碳纤维项目首条碳化线开车投产以来，通过自主研发不断汲取设计经验、基于碳化基理加强工艺总结和数据分析，在整条碳化线装备国产化的基础上，经过产品设计和技术创新成功研发出工艺稳、质量优、产量高的35K大丝束碳纤维。继2022年5月22日，首条35K风电专用大丝束碳化线投产；6月18日，首条35K预浸料专用大丝束碳化线投产后，本次开车成功的35K高压气瓶缠绕专用大丝束碳纤维具有高比强度、高比模量、毛羽少等优良特性，力学强度指标可达到行业领先的T700等级。该条碳化线单线年产能在3000吨以上，经优化设计生产效率同比提高10%。

近年来，在吉林省全面实施"一主六双"高质量发展战略，瞄准"六新产业 "发展和"四新设施"建设布局下，吉林化纤牢牢把握机会，坚持多点支撑、多业并举、多元发展的产业发展新格局，7月5日，6万吨碳纤维项目开工建设；8月份，15万吨原丝项目两条线、1.5万吨碳纤维项目最后一条碳化线即将投产。到今年年末，吉林化纤原丝产能将达到16万吨，碳纤维产能将达到4.9万吨，复材产能将达到1.5万吨。接下来，吉林化纤将继续围绕40万吨碳纤维全产业链项目，执行落实"36524"推进措施，加快推进碳纤维项目建设速度。上半年，集团公司面对疫情的冲击，逆势实现了生产经营"双过半"，纤维销量同比增长17%。

乘风破浪、开拓创新。吉林化纤将继续加快项目建设，加强复材及制品的研发，加大上下游企业、科研院所协同创新，不断推动碳纤维板块规模跃升、技术迭代。向着建设40万吨碳纤维全产业链、400亿产值规模的"十四五"碳纤维产业发展目标迈进！

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碳纤维复合材料根据其高度和模量高、密度小，在等刚度或等强度下，可比钢、镁铝合金减重较多，同时安全性能更佳、抗疲劳性能更优异，结构整体成型、可设计性更强。同时，大丝束碳纤维以其成本与性能优势，也运用于高压储氢瓶的制造，碳纤维制成的高压储氢瓶未来将广泛运用乘用车领域。

大丝束碳纤维主要运用于新能源、汽车/轨道交通轻量化等方面，主要说明详见本题中"2、应用市场不断发展，市场需求旺盛"。除了上述应用领域外，随着碳纤维性能、成本的变化，大丝束产品应用领域将持续扩大，例如：随着大丝束 48K 的成熟，根据中国产业发展促进会氢能 8-1-30 分会资料，大丝束的缠绕效率是小丝束的3-4倍、这将使碳纤维缠绕高压气瓶的制造成本大幅下降，更有利于在氢能储运的应用。从技术角度讲，35MPa 储氢气瓶技术已基本成熟，处于扩大应用阶段，很快会在商用车获得大规模应用； 70MPa 储氢气瓶今后主要应用方向是乘用车市场，国内处于技术突破阶段，应用端还在试用阶段。

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