近日，MODEC与Eld Energy合作，在美国船级社（American Bureau of Shipping，ABS）新技术认证（NTQ）流程中取得重大里程碑，完成了浮式生产储卸油装置（FPSO）用固体氧化物燃料电池（SOFC）电力系统的技术可行性及概念验证阶段。这一成就证实了SOFC技术在史无前例的实际海上应用场景中的安全性、可靠性及合规性。
图 安装在 MODEC FPSO 上的 SOFC 试点装置示意图
Eld Energy开发的Eld Power Module 40kW是一款高效SOFC系统，专为利用FPSO生产的气体及替代性低排放燃料而设计。在即将进行的NTQ原型验证阶段及相关的ABS安装工程审查顺利完成后，MODEC将把这一先进技术集成到一艘在役FPSO上，以便在实际海上工况下利用真实的生产气体监测系统性能。
此次海上试点测试的成果预计将为后续阶段提供支持，包括扩展至120kW模块（具备与碳捕集系统无缝集成的能力），并最终实现兆瓦（MW）级解决方案。
MODEC 首席技术官 Koichi Matsumiya 表示：“MODEC 致力于通过利用海上浮式设施的创新理念，在保护全球环境与确保能源供应稳定这两项看似相互冲突的挑战之间取得平衡。我们正与 Eld Energy 携手合作，利用固体氧化物燃料电池（SOFC）的高燃料效率及其与碳捕集技术的良好兼容性，推进创新型紧凑低碳电力系统的开发，旨在拓展海上生产设施的电力供应解决方案。”
Eld Energy 首席执行官 Hans Fredrik Lindøen-Kjellnes 表示：“这一里程碑表明，我们新颖的海上发电概念能够满足行业严苛的安全标准。在项目早期阶段就与船级社开展合作，对于推动该产品的研发进程大有裨益。这标志着海上作业脱碳进程迈出了重要一步。”
该基于 SOFC 的发电系统设计用于利用 FPSO 上的生产气以及从集成碳捕集系统回收的富氢气体进行运行。预计该电力系统的整体效率最高可达约 70%。在进行海上试点测试之前，已开展了包括HAZID（危险识别）、HAZOP（危险与可操作性分析）和FMEA（失效模式与影响分析）在内的关键风险评估，并接受了ABS的独立审查。
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