“不同应用领域的横向发展，需要不同的解决方案去应对”。雄韬氢瑞总工程师高鹏然博士，在W1.0金属板电堆发布会上发表了他对氢燃料电堆应用的看法。
高鹏然博士：“今天大家因为对环境保护的决心，对雄韬氢能发展的信心而相聚一堂，对此，我感到十分荣幸。本次发布会主题是氢心向未来，想必大家都熟悉我们已经发布了的A系列石墨板电堆，本次发布的是金属板电堆，也是雄韬氢瑞全新的系列产品。”
以下是演讲精选部分：
雄韬氢瑞W1.0金属板电堆
雄韬氢瑞W1.0金属板电堆有以下几个特点。
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自增湿，阴极不增湿，阳极的湿度敏感性能达到0%-100%，这是我们针对乘用车专门研发的性能。
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高体积功率密度，目前W1.0金属板电堆可能达到5.4kW/L；
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低温启动，实现了-30℃低温冷启动的要求；
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高绝缘性，电堆绝缘性500MΩ@1000V，高于国标500倍以上；
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快速加减载，加减载速度可以达到50 kW/S，可实现从怠速到满载达2.4S。
如果有朋友比较关注产品尺寸，会发现W1.0已经将尺寸缩减到极致。
接下来，分享一下我们开发这款电堆的起因：我们得到了国内外著名车厂的支持。针对车厂提出的严苛需求，进行了仔细的分析、试验 ，按照正向开发的思路，汇总解决方案。通过十几版的方案对比，得出最佳可行方案。在进行仿真设计，反复试验后，成功得到W1.0金属板电堆。
W1.0金属板电堆采用独特的单电池结构，膜电极在中间，单电池的单片在两边。优势是一致性好；符合车辆紧致化要求，方便车企进行售后服务；可通过大数据监测获得不同单体的电池的一些性能以及寿命的预测，未来能够实现更多级别的利用。
W1.0金属板电堆拥有严谨的结构设计，具备 3000 多个零部件。这 3000 多个零部件经过雄韬氢瑞强大的仿真团队，反复的设计仿真（流体仿真、振动仿真等）、组装、测试验证。
作为燃料电池电堆领先企业，雄韬氢瑞采取的正是多元化的产品策略。除了此次发布的重磅新品W1.0金属板电堆以外，其在石墨板电堆上研发成果也很突出，并实现了批量供货。
雄韬氢瑞A系列电堆
A系列电堆属电堆，属于石墨电堆，产品进行了极板流场仿真设计、端板仿真优化设计、整堆振动冲击仿真等试验保证其安全性。A1产品在2020年12月底推出，目前有了叠加一些新技术进去的“升级版”，属于量产产品。A系列电堆功率主要应用于100kW以下场景。
在研的A2电堆，体积功率密度可以达到4.5kW/L，功率150-200kW，符号重载车辆的需求，预计年底发布。
独特的结构，精密的工艺，细致周到的考量之下，带给行业的是技术精湛的产品与诚意满满。期待新品进入市场后，能带给大家一些全新的减碳视角与低碳新体验，更好的助力于行业未来的发展。
雄韬股份
深圳市雄韬电源科技股份有限公司（股票代码002733），全球知名的智慧能源解决方案服务企业之一。公司拥有六大研发生产基地，分别位于深圳、越南、湖北武汉、湖北京山、大同及广州，在中国大陆、香港、新加坡、印度、欧洲以及美国等地均设有分公司或办事处，服务网络遍布全球100多个国家和地区。
雄韬股份横跨铅酸电池、锂电池与氢燃料电池三大类电池系统，重点布局氢燃料电池，在深圳、武汉、大同、广州、阳泉及青岛等地投资设立子公司推进氢能产业，现拥有标准实验与检测中心4座，直接投资产业链企业7家，合作产业内研究机构5家，参与研制多款氢燃料电池整车，拥有60余项氢燃料电池整车公告。
原文始发于微信公众号（雄韬股份）：高鹏然博士：不同应用领域的横向发展，需要不同的解决方案去应对
艾邦氢能产业链通讯录，目前有2200人加入，如亿华通、清极能源、氢蓝时代、雄韬、氢牛、氢璞、爱德曼、氢晨、喜马拉雅、明天氢能、康明斯、新源动力、巴拉德、现代汽车、神力科技、中船712等等，可以按照标签筛选，请点击下方关键词试试
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