山西鹏飞集团摘得氢燃料电池汽车史上最大订单

东风特汽为山西鹏飞集团旗下整车企业。2022年初，鹏飞集团收购湖北十堰东风特种汽车有限公司，拥有了商用车整车制造资质，可生产包括卡车、客车、专用车、特种车共103种工信部公告的商用车车型。

在山西，鹏飞集团已初步打造出氢能全产业链闭环生态。河北迁安市500台氢能重卡项目，是鹏飞集团氢能产业链向外延申的一步大棋。

目前，鹏飞集团已完成200辆氢能重卡投放，成为全国唯一具备纯商业化运营的氢能重卡应用示范场景。2024年，鹏飞集团总部所在地孝义市计划向全市煤、焦、铝、电等重点工业企业推广200辆氢能重卡，至2028年实现2800辆氢能重卡全部替代应用，建立起孝义市绿色零碳运输体系。

同时，鹏飞集团正在山西其他市、县复制推广孝义模式。至2028年，预计氢能重卡运营规模超万辆，氢电共享单车运营规模超十万辆。

我国氢能行业发展在2024年“两会”之后明显加速，从政府到民间，在发布政策和项目落地方面愈发扎实。

今年政府工作报告将氢能列在前沿新兴产业首位。此后不久，山东省就宣布在全省高速范围内免收氢能车辆高速通行费，成都市、四川省很快仿效。行业人士预测，该政策将在全国范围内迅速推开，可显著降低氢燃料电池汽车全生命周期TCO。

进入4月，短短十天里，中德两国最高领导人相继在重庆视察参观了氢能产品和项目建设。

4月14日，德国总理奥拉夫·朔尔茨访华第一站，考察了位于重庆市的博世氢动力系统(重庆)有限公司。

4月22日至23日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在重庆市考察调研，期间视察了“成渝氢走廊”、国鸿氢能H240+型氢燃料电池系统，以及博世氢动力系统产品。

有最高领导人对氢能行业的首肯，迁安市500台氢能重卡只是一个开始，今年我国氢能车辆推广数量、绿氢项目建设落地预计都会比往年有较大幅度提升。