技术突破 | 新研氢能实现金属板电堆-47℃无助低温冷启动

新研氢能研发团队在863首席专家齐志刚博士带领下，在相继实现金属板电堆-30℃和-40℃无助低温冷启动的基础上，于2023年3月实现了-47℃无辅助热源条件下的低温冷启动！

从下图可见，放热反应在冷却液循环33s后启动，18s后电堆冷却液出口温度升到0℃以上，25s后电堆冷却液进口温度升到0℃以上，随后电堆冷却液进出口温度基本保持在0℃以上。经过多次试验和反复验证，冷启动过程顺利，电堆性能无衰减。-47℃是目前国内外所报道的最低无助冷启动温度，证实了金属板电堆优良的低温环境适应性，标志着在低温冷启动技术方面中国已经处于国际领先水平。

新研氢能致力于高效环保新能源技术的研发、推广和应用。至今设立四家子公司，拥有两个研发基地和两个生产基地。研发基地专注于超薄金属极板、燃料电池电堆、燃料电池系统和测试台的设计和开发；生产基地是自主研发的生产线批量化生产燃料电池堆和系统。

来源：新研氢能

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材料 | 工艺 | 设备

2023年6月9日（星期五）

江苏省苏州市

拟定议题：

序号	议题方向（电堆、膜电极、双极板）
1	氢燃料电池应用现状及发展前景
2	国内氢燃料电池乘用车发展现状与未来
3	氢燃料电池动力系统小型化发展分析
4	氢燃料电池性能解析及测试
5	燃料电池电堆技术发展趋势
6	电堆自动化组装工艺与产线
7	膜电极CCM生产工艺与自动化
8	膜电极涂布工艺对比与设备选型
9	质子交换膜的国产化发展之路
10	质子交换膜自增湿改性与应用
11	气体扩散层性能提升与量产
12	铂碳催化剂的降本增效
13	非铂催化剂发展现状与应用前景
14	双极板流场设计与生产工艺
15	双极板的“金属”与“石墨”市场之争
16	高分子材料在氢燃料电池上的应用
17	循环泵or引射器？氢气循环系统发展解析
18	硅胶在氢燃料电池发动机管路上的应用

报名方式：

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