今天非常荣幸听到肖总非常系统的气体扩散层和通用公司的介绍。跟艾邦平台结缘以来,我发现平台发的文章,还有它组织的这些会议,包括展会的专业性和很多细节的深入的探讨的,这样的专业程度远远要高于原先燃料电池整个圈子的一些常见的平台的水平。所以这次接到江总的邀请,我也是很荣幸,也认真的准备了一下,把我们氢途科技 6 年以来在燃料电池领域的耕耘,包括一些心得,一些体会跟大家能够交流一下。
精彩回顾:燃料电池电堆技术发展现状
我们平台它的主要产品是电堆和系统,也就是在座的各位嘉宾,基本上我看了一下是我们的上游,我们是做把这些所有的材料、零部件,把它整合集成之后,能够跟车辆的使用,包括跟广大用户使用这样的一个能量载体,把它做一个衔接。在这样的一个系统集成的动力总成当中,有这么一些关键的部件。其中今天的主题电堆,如果电堆我们把它分拆来比较穿透的来看,主要就是双极板和膜电极,它的结构和功能会有些交叉,但是彼此之间有一个大的分工。
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双极板主要起到一个支撑结构和均匀分配气体,包括排水、导热和导电的功能。它主要的功能模块是在膜电极,它是水电气热、物质传递和能量转换的一个场所。膜电极它的工艺过程是一个比较繁复、比较复杂的过程。大体上可以分为混浆、涂布和压合。其中每一个环节都会有比较详细的或者是比较细致的一些细节的要求。其中这里列举了我们行业内可以参考到的一些主流公司在双极板和膜电极,尤其是膜电极方面,他们采取的一些技术路线。
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刚才我们肖总其实也有点到其中的一些,包括卷对卷,包括具体的一些细节的方式。这里我列举的就是目前在膜电极以及它的分解,质子膜,催化剂和碳纸方面,我们国内已经有一些这样主流的厂商,他们现在各自的表现可以说是齐头并进。不管是在资本的表现方面,还是在下游的我们跟各个应用场景,包括地方政府,包括产业的商用车的具体的商用场景当中。在对接的时候,他们都表现出了非常强劲的竞争力和非常强大的一个势头。目前为止,以通用为代表的核心关键材料的公司们,团队们,现在和国外的这样的一些同行相比,目前在性能和产品替代方面都已经取得了非常大的进展。
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原文始发于微信公众号(艾邦氢科技网)

大家好,艾邦氢能源技术网(www.htech360.com)的微信公众号已经开通,主要分享氢燃料电池堆(双极板,质子膜,扩散层,密封胶,催化剂等),储氢罐(碳纤维,环氧树脂,固化剂,缠绕设备,内层塑料及其成型设备,储氢罐,车载供氢系统,阀门),制氢,加氢,氢燃料汽车动力系统等相关的设备,材料,配件,加工工艺的知识。同时分享相关企业信息。欢迎大家识别二维码,并通过公众号二维码加入微信群和通讯录。 艾邦氢能产业链通讯录,目前有2200人加入,如亿华通、清极能源、氢蓝时代、雄韬、氢牛、氢璞、爱德曼、氢晨、喜马拉雅、明天氢能、康明斯、新源动力、巴拉德、现代汽车、神力科技、中船712等等,可以按照标签筛选,请点击下方关键词试试 资料下载:

作者 808, ab